Informazioni e guida sulla registrazione del cambio di una bicicletta elettrica
Il Deragliatore (cambio) è lo strumento installato sul forcellino posteriore di ogni bicicletta. La sua funzione è quella di spostare la catena da un pignone all’altro.
Questo avviene grazie ad una cordina (cordina del cambio) che viene inserita all’interno dello Shifter(posizionato sul manubrio).
Ad ogni cambio velocità dello Shifter (nel nostro caso 1-7 velocità), il cavo verrà teso o allentato.
Questo farà si che la tensione del cavo agirà sul deragliatore, spostando la catena dal pignone più piccolo a quello più grande.
Regolazione del fine corsa
Nel lato posteriore del deragliatore sono presenti : 1 registro di tensione cavo(dove al suo interno passa la cordina del cambio), una vite indicata con H ed una vite indicata con L.
Il fine corsa H è valido per la marcia più pesante, nel nostro caso la 7 velocità, mentre per il fine corsa L è per la marcia più leggera, ossia la 1 velocità.
Fase 1: regolazione fine corsa H (heavy)
Per regolare il fine corsa Heavy (H) è necessario posizionare la catena sulla marcia più pesante, nel nostro caso la 7 velocità.
Dopodichè verificare se la puleggia è in perfetta linea con la coroncina (come in foto).
Se la puleggia non è in linea con il pignone della 7 velocità, e dovete spostarla leggermente VERSO DESTRA : SVITARE di 1/4 di giro la vite H.
Se la puleggia non è in linea con il pignone della 7 velocità e dovete spostarla leggermente VERSO SINISTRA: AVVITARE di 1/4 di giro la vite H.
Per effettuare questa operazione avete bisogno di un semplice cacciavite a punta spaccata.
Fase 2: regolazione fine corsa Light (L)
Per regolare il fine corsa Light (L) è necessario posizionare la catena sulla marcia più leggera, nel nostro caso la 1 velocità.
Dopodichè verificare se la puleggia è in perfetta linea con la corona (come in foto).
Se la puleggia non è in linea con il pignone della 1 velocità, e dovete spostarla leggermente VERSO DESTRA : SVITARE di 1/4 di giro la vite L.
Se la puleggia non è in linea con il pignone della 7 velocità e dovete spostarla leggermente VERSO SINISTRA: AVVITARE di 1/4 di giro la vite L.
Nel caso si ha troppa tensione e la catena tende ad andare tra i raggi e la velocità 1, dovete limitare il movimento del deragliatore AVVITANDO la vite L.
Per effettuare questa operazione avete bisogno di un semplice cacciavite a punta spaccata.
Fase 3: regolazione tensione del cavo pt.1
Dopo aver regolato correttamente il fine corsa H ed L ed aver controllato la tensione del cavo, possiamo proseguire con la registrazione finale.
Posizionare la catena sulla marcia più pesante (7 velocità) e provare ad azionare il cambio andando sulla velocità 6.
La catena non riesce a salire?
SVITARE il registro di tensione del cavo di 1/4 di giro.
Fase 3: regolazione tensione cavo pt.2
Per la fase finale della regolazione del cambio, portare la catena sulla velocità 1 (la più leggera).
Scendere dalla 1 marcia alla 2, fino ad arrivare alla 7 (la più pesante).
La catena non riesce a scendere?
Significa che la cordina del cambio è troppo tesa e quindi:
AVVITARE il registro di tensione del cavo di 1/4 di giro.